Lamiera di acciaio rivestita in alluminio: la lamiera di acciaio rivestita in alluminio è una lamiera di acciaio rivestita con una lega di alluminio-silicio, in cui il contenuto di alluminio è del 90% e il contenuto di silicio è del 10%.
Lamiera di acciaio rivestita in alluminio-zinco: il rivestimento superficiale dellamiera di acciaio zincatoè composto per il 55% da alluminio, per il 43,5% da zinco e una piccola quantità di altri elementi.
La differenza tra lamiera zincata e lamiera galvalume:
Quando entrambi i lati della lamiera di acciaio alluminio-zinco rivestita in lega di alluminio-zinco al 55% sono esposti allo stesso ambiente, hanno una migliore resistenza alla corrosione rispetto alla lamiera di acciaio zincato dello stesso spessore. La lamiera di acciaio alluminio-zinco rivestita in lega di alluminio-zinco al 55% non solo ha una buona resistenza alla corrosione, ma ha anche un'eccellente adesione e flessibilità.
La differenza principale tra lamiera zincata e lamiera di alluminio zincato risiede nella differenza del rivestimento. Sulla superficie della lamiera zincata è distribuito uniformemente uno strato di materiale di zinco, che svolge un ruolo di protezione anodica per il materiale base. Ciò significa che la corrosione alternativa del materiale di zinco protegge l'uso del materiale di base. Solo quando lo zinco è completamente corroso il materiale madre all'interno può essere danneggiato.
Il rivestimento superficiale della lamiera zincata è composto per il 55% da alluminio, per il 43,5% da zinco e una piccola quantità di altri elementi. A livello microscopico, la superficie del rivestimento zincato è una struttura a nido d'ape e lo zinco è contenuto nel “favo” composto da alluminio. In questo caso, sebbene il rivestimento zincato svolga anche il ruolo di protezione anodica, da un lato, a causa della riduzione del contenuto di zinco e dall'altro, poiché il materiale di zinco è avvolto in alluminio e non è facile da elettrolizzare, il ruolo di protezione anodica è notevolmente ridotto. Pertanto, una volta tagliata la lamiera zincata, il bordo tagliato si arrugginirà rapidamente a condizione che sostanzialmente perda la protezione. Pertanto, la lamiera zincata dovrebbe essere tagliata il meno possibile. Una volta tagliato, è necessario utilizzare vernice antiruggine o vernice ricca di zinco per proteggere il bordo e prolungare la durata della lamiera.
Il nome completo della lamiera di acciaio alluminata è "lamiera di acciaio alluminata a caldo". In termini di processo di produzione, è simile all'immersione a caldolamiera di acciaio zincato.Tuttavia, la sua resistenza al calore è migliore di quella della lamiera di acciaio zincato.
La lamiera di acciaio alluminata ha le seguenti 5 caratteristiche:
Resistenza alle alte temperature: grazie alla combinazione specifica del substrato della piastra di acciaio e della struttura del rivestimento, si forma una lega di ferro-alluminio che conferisce alla piastra di alluminio un'eccellente resistenza alle alte temperature. A 450 ℃ è possibile garantire una riflettività estremamente elevata. Al di sopra di 480 ℃, il rivestimento ha un aspetto grigio. Fino a 650 ℃, lo strato protettivo che impedisce l'ossidazione della piastra in acciaio è ancora intatto senza alcun distacco.
Riflettività del calore: ad una temperatura elevata di 480 gradi Celsius, la piastra di alluminio può riflettere l'80% del calore incidente. Pertanto, la piastra di alluminio può essere trasformata in un'efficiente barriera di isolamento termico o in un riflettore di calore in applicazioni ad alta temperatura, che può aumentare rapidamente la temperatura nel forno attraverso un'efficace riflessione del calore.
Resistenza meccanica: a temperatura ambiente, la resistenza meccanica della piastra di alluminio è coerente con la resistenza meccanica del suo substrato. Alla stessa temperatura elevata di 480 ℃, la resistenza della piastra in acciaio placcato in alluminio è 10 volte quella della piastra in alluminio, quindi lo spessore della piastra in acciaio può essere ridotto di almeno il 30%.
Resistenza alla corrosione: durante il processo di placcatura a caldo, l'alluminio fuso reagisce immediatamente con l'ossigeno presente nell'aria per formare uno strato protettivo Al2O3, che passiva immediatamente la superficie della piastra d'acciaio. Questo strato protettivo è molto stabile e insolubile in acqua. Anche se la superficie della lamiera d'acciaio viene successivamente graffiata, questo strato protettivo ha una funzione autorigenerante. Pertanto, la piastra placcata in alluminio ha una forte resistenza alla corrosione chimica.
Caratteristiche ecologiche: Le piastre placcate in alluminio non passivate chimicamente non hanno alcun effetto sulla salute e possono essere utilizzate nella lavorazione alimentare. I rapporti di prova di molti gruppi professionali hanno confermato che è innocuo per il corpo umano ed è un prodotto rispettoso dell'ambiente. Le piastre placcate in alluminio possono essere completamente riciclate. Le piastre placcate in alluminio possono essere paragonabili all’acciaio inossidabile, ma il prezzo è solo circa un terzo dell’acciaio inossidabile.
Le lamiere placcate in alluminio vengono generalmente utilizzate in:
Marmitte per automobili e motociclette, tubi di scarico e serbatoi di carburante.
Forni a combustione, scambiatori di calore, essiccatori, condizionatori, ecc.
Scaldabagni domestici, fornelli a gas, contenitori per il pane, camini, forni a microonde, macchinari per la lavorazione degli alimenti, forni elettrici e utensili da cucina.
Può essere utilizzato anche per coperture di edifici, pareti, soffitti e altri componenti isolanti.
La lamiera zincata viene generalmente utilizzata in:
Industria edile: chiglie in acciaio leggero, pannelli ondulati, condotti di ventilazione, pannelli portanti per pavimenti, case mobili, tetti ed edifici di fabbriche e recinzioni di ingegneria municipale.
Utilizzato come substrato per i prodotti successivi
Industria degli elettrodomestici: alloggiamento e piastra inferiore di elettrodomestici come condizionatori d'aria, frigoriferi, lavatrici, forni a microonde, scaldabagni, case di computer, ecc.
Industria automobilistica: carrozzerie, pannelli esterni, pannelli interni, piastre di fondo, portiere, ecc.
Altre industrie: stoccaggio e trasporto, imballaggio, granai, camini, benne, paratie di navi, ecc.
Le lastre Galvalume vengono generalmente utilizzate per:
Edifici: tetti, pareti, garage, pareti insonorizzate, tubazioni e case modulari, ecc.
Automobili: marmitte, tubi di scarico, accessori per tergicristalli, serbatoi di carburante, furgoni, ecc.
Elettrodomestici: pannelli posteriori di frigoriferi, fornelli a gas, condizionatori d'aria, forni elettronici a microonde, cornici LCD, cinture CRT antideflagranti, retroilluminazione a LED, armadi elettrici, ecc. Agricoltura: maiali, pollai, granai, tubi di serre, ecc.
Altro: coperture termoisolanti, scambiatori di calore, essiccatori, scaldabagni, ecc.
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