6. Prova di piegatura a freddo
(Cina acciaio zincato): il tubo in acciaio zincato con diametro nominale non superiore a 50 mm deve essere sottoposto a prova di piegatura a freddo. L'angolo di piegatura è di 90 ° e il raggio di piegatura è 8 volte il diametro esterno. Durante la prova senza stucco, la saldatura del campione deve essere posizionata all'esterno o nella parte superiore della direzione di piegatura. Dopo la prova, il campione deve essere privo di crepe e scheggiature dello strato di zinco.
7.
(acciaio galvanizzato)Prova idrostatica la prova idrostatica deve essere condotta nel tubo nero, oppure è possibile utilizzare il rilevamento di difetti a correnti parassite invece della prova idrostatica. La pressione di prova o la dimensione del campione di confronto per il rilevamento dei difetti a correnti parassite deve essere conforme alle disposizioni della GB 3092. La proprietà meccanica dell'acciaio è un indice importante per garantire le prestazioni di servizio finale (proprietà meccanica) dell'acciaio, che dipende dalla composizione chimica e sistema di trattamento termico dell'acciaio. Nello standard del tubo di acciaio, in base alle diverse esigenze di servizio, sono specificate le proprietà di trazione (resistenza alla trazione, carico di snervamento o limite di snervamento, allungamento), gli indici di durezza e tenacità, nonché le proprietà di alta e bassa temperatura richieste dagli utenti.
①
(acciaio galvanizzato)Resistenza alla trazione（ σ b) : la forza massima (FB) sopportata dal campione durante la rottura per trazione, che è la sollecitazione ottenuta dall'area della sezione trasversale originale (so) del campioneï σ）， Chiamata resistenza alla trazioneï¼ Ïƒ b) , in N/mm2 (MPA). Rappresenta la massima resistenza dei materiali metallici alla rottura sotto sforzo di trazione. Dove: FB -- la forza massima sopportata dal campione quando viene rotto, n (Newton); quindi -- l'area della sezione trasversale originale del campione, mm2.
②
(acciaio galvanizzato)Yield point（ σ s): per i materiali metallici con fenomeno di snervamento, lo stress quando il provino può continuare ad allungarsi senza aumentare (mantenere costante) lo stress durante il processo di trazione è chiamato punto di snervamento. Se la sollecitazione diminuisce, si devono distinguere i punti di snervamento superiore e inferiore. L'unità del punto di snervamento è n/mm2 (MPA). Il punto di snervamento superiore（ σ Su): la tensione massima prima che la tensione di snervamento del campione diminuisca per la prima volta; Punto di snervamento inferiore（ σ SL): la sollecitazione minima nella fase di snervamento quando non si considera l'effetto istantaneo iniziale. Dove: FS -- tensione di snervamento (costante) del campione durante la trazione, n (Newton) quindi -- area della sezione trasversale originale del campione, mm2.
③ Allungamento dopo frattura:（ σ） Nella prova di trazione, la percentuale della lunghezza aumentata della lunghezza utile del campione dopo la rottura alla lunghezza utile originale si chiama allungamento. con σ Espresso in%. Dove: L1 -- lunghezza utile dopo la rottura del campione, mm; L0 -- lunghezza del calibro originale del campione, mm.
â‘£ Riduzione dell'area:（ ψ） Nella prova di trazione, la percentuale tra la riduzione massima dell'area della sezione trasversale al diametro ridotto e l'area della sezione trasversale originale dopo la rottura del provino è chiamata riduzione di zona. con ψ Espresso in%. Dove: S0 -- area della sezione trasversale originale del campione, mm2; S1 -- area minima della sezione trasversale al diametro ridotto dopo la rottura del campione, mm2.
⑤ Indice di durezza: si chiama durezza la capacità dei materiali metallici di resistere alla superficie di impronta di oggetti duri. In base a diversi metodi di prova e ambito di applicazione, la durezza può essere suddivisa in durezza Brinell, durezza Rockwell, durezza Vickers, durezza Shore, microdurezza e durezza alle alte temperature. Le durezze Brinell, Rockwell e Vickers sono comunemente usate per i tubi.
A. Durezza Brinell (HB): premere una sfera d'acciaio o una sfera in carburo cementato con un certo diametro nella superficie del campione con la forza di prova specificata (f), rimuovere la forza di prova dopo il tempo di mantenimento specificato e misurare il diametro di indentazione (L ) sulla superficie del campione. Il valore di durezza Brinell è il quoziente ottenuto dividendo la forza di prova per l'area della superficie sferica dell'impronta. È espresso in HBS (sfera d'acciaio) e l'unità è n / mm2 (MPA).
